Day1 :商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 北京&太原

Day2 - 5 :商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 西安

Day6 - 11 :商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 成都&重庆

Day12 - 15 :商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 深圳(珠三角)

Day16 - 18 :商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 北京(回家了)

 

 

Day11 - 15 :​商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 深圳(珠三角)

 

6、深圳(珠三角)

Day11 —— 9.24号

21点多,飞机才到深圳宝安国际机场,比原本19点晚了近两小时(因在重庆,空军活动,占用了空域,导致晚点了)

从港珠澳大湾区的上空,俯瞰深圳的宝安区 & 南山区

 

22点许,乘机场地铁,到达南山区,地铁上,低头族,年轻人的生活

 

22点多,到了华润城万象天地

 

23点多,逛完华润城万象天地(深圳似乎没有深圳的CBD步行街,打听说是老街,明晚去),沿着深南大道,就去酒店了

桃园附近,距离荔香公园、深圳大学、腾讯大厦都很近,也是2018年第一次来深圳逛过的,环境比较熟悉

这次来深圳,感觉没2018年来的时候繁华,可能是太晚了,或太疲倦了

办理完入住,都快凌晨了,洗澡,睡了

 

 

Day12 —— 9.25号

9点,起床,太累了,睡了个懒觉,洗衣服,晾衣服,大晴天,真热,十多天来第一次见到艳阳高照,既开心,又怕晒

12点,吃完饭,打车去福田区,游学计划: 莲花山公园 —— 深圳博物馆 —— 市民中心 —— 老街

13点,首先来到了莲湖山公园,正值中午,太闷热了,坐在莲花湖畔,乘凉,午休

请看,其他游客,自制的芭蕉扇,哈哈哈

深圳市公务员,跑步在莲花山,好像在进行爱国教育,莲花山顶,邓小平铜像,都有他们的身影

 

树下,湖畔,稍作休息,补充了水分、体力,继续爬山,向莲花山顶进发

 

莲花山顶,俯瞰深圳市民中心,无奈天公不作美,今日深圳轻度污染,拍不出蓝天白云的壮丽画卷

 

莲花山下的风筝广场

 

15点多,参观深圳市博物馆(无需预约),见证改革开放40多年,第一个敢吃螃蟹的改革城市,创新之都

 

大潮起珠江,点击看大图

 

改革开放初期,深圳人民的生活

 

1984年,建国35周年,文革后第一次阅兵,邓公乘坐的红色轿车(博物馆还陈列了邓公南巡的许多用品)


 

 

李老的字,印章,真心棒,做个艺术大家真绝代,赞一个

 

近代中国屈辱史

 

18点,博物馆闭馆,毫不意外,我又一次的被 "赶出了" ,短短2个多小时,根本看不完啊……

没办法,谁叫我不是馆长呢,走吧,去市民中心广场

你懂的,国庆节前,很多广场都在施工,装扮,不开放,十一期间,人又多,总之,不好拍照

深圳市民中心,有点像北京的天安门,上图是深圳的中轴线(没北京的中轴线标准),最南是福田 - 香港通关口岸

 

深圳市民中心,视野开阔,夜景靓丽

上图,深圳市天气轻度污染,若空气优,拍的照片效果,应该更美好,苹果手机拍的,无后期处理

 

20:30 乘地铁,来到了老街

老街上,年轻人很多,吃的也很多

23:10 深圳地铁,人仍很拥挤,年轻的城市,年轻的人

23:30  回到酒店,洗洗睡了,今天走路太多,有一些疲惫了,原计划在深圳游玩四天的

因友人上班,临时改变行程,决定绕港珠澳大湾区一圈,来一次商务考察、参观、学习…

 

 

Day13 —— 9.26号

今天计划:深圳湾人才公园 —— 香港 —— 澳门 —— 珠海

8点,起床,吃早餐,收拾行囊,退房,开发票

Ten Cent  —— 10分钱大厦

因施工,遗憾了,不能完整的绕行一圈深圳人才公园,留了一个念想,下次再来深圳圆梦吧

 

12点,从深圳湾口岸,1分钟自助通关,坐大巴,去香港,在湾仔站下,大巴费用 55港元(福田口岸可坐港铁到铜锣湾)

深圳 - 香港的通关口岸:文锦渡口岸、罗湖口岸、福田口岸(地铁)皇岗口岸(地铁,唯一的24小时通关)深圳湾口岸(大巴)蛇口口岸(轮渡)、福永码头、沙头角口岸、机场口岸

一个多小时后,才到香港岛的湾仔,所以从深圳去香港,预留2-3小时,即6点起床,7点通关,9点到香港岛

 

9.26号,周四,秩序井然的香港岛

 

香港的苹果店,位于香港铜锣湾购物中心的 Hysan Place(希慎广场)

按原定计划执行:来香港,买了一块苹果表,3199元港元,在大陆买是3199元人民币

刷银联信用卡,扣款2915.89元人民币,实际便宜了:1 - 2915.89 / 3199 = 0.0885 = 8.85%

若加上信用卡费率的成本,去香港买苹果产品,大约便宜了港元人民币汇率差额 10%左右

 

17点,逛完了维园,从铜锣湾,坐地铁,去上环,乘坐港澳飞航去澳门的上港客运码头,票价171港元(比港珠澳大桥巴士的70港元,贵了100港元)

注:原计划走港珠澳大桥,但因路线不熟,天又太晚了,且要到港珠澳大桥的香港口岸(香港机场旁),太远了

上图,喷射飞航到了澳门的上港客运码头,可以看见远处的港珠澳大桥?这座桥,似乎不是哦,哈哈

下图,才是港珠澳大桥的正品,从上下图的斜拉索绳看,上图可能是澳门岛内的友谊大桥

 

 

友情小科普:

为了写本游记,花了大量时间查了一些资料,方便读者,因价格时间调整,读者可留言更新、订正

香港境内出行方式大概为:港铁、巴士、的士、优步、轮渡

澳门境内出行方式大概为:巴士、的士、酒店免费穿梭巴士

港澳往返的方式:

1)港珠澳大桥,单程耗时 50分钟,费用 70港元左右 (观光)

2)飞航轮渡,单程耗时 75分钟,费用 170港元左右 (方便)

3)直升机,单程耗时 15分钟,费用 4300港元左右 (土豪)

 

1、港珠澳大巴路线

 

2、金光飞航轮渡

香港两个码头:香港国际机场码头(离岛、迪士尼)、上环码头(香港本岛、紫荆广场、中环、湾仔、铜锣湾)

澳门两个码头:澳门外港客运码头(大三巴牌坊、去珠海口岸)、氹仔码头(填海新建的,去澳门赌场、港澳直升机)

去了两三趟香港、澳门,我才把这些地方搞明白了,这次过珠海 - 澳门拱北口岸,也熟悉一下珠海,哈哈哈

 

1)喷射飞航,一般往返于香港上环港澳码头/香港国际机场 —— 澳门外港码头之间

喷射飞航船体为红白相间,一般往返于 香港的上环码头 —— 澳门的外港客运码头

 

2)金光飞航,一般往返于香港上环港澳码头/香港国际机场 —— 澳门氹仔码头之间

金光飞航船体为蓝色,一般往返于 香港的国际机场码头 —— 澳门的外港码头

 

3、直升机

土豪的出行方式,单程票价4300港币,15分钟即可到达

参考资料:轻松搞定港澳往返交通 | 内附直升机船运时刻表

 

19点,到了澳门,好熟悉的花园,好熟悉的街道,好熟悉的大三巴牌坊

大三巴牌坊,原名圣保禄大教堂遗址(葡萄牙语:Ruínas da Antiga Catedral de São Paulo),澳门天主之母教堂(圣保禄教堂,于1580年竣工)正面前壁的遗址。

大三巴牌坊是全世界唯一刻有汉字的天主教大门,澳门标志性建筑物之一,“澳门八景”之一,2005年与澳门历史城区的其他文物成为联合国世界文化遗产。

 

21点,从大三巴牌坊,步行到 澳门 - 珠海的拱北口岸,回归大陆,投宿珠海 

 

过了拱北口岸,打车到珠海博物馆,计划明天参观博物馆 —— 商务游,文化旅,游学记

今天,骑行到深圳的湾公园,搭车到香港的湾仔,走到铜锣湾,喷射飞航轮渡到澳门的上港码头,步行到大三巴牌坊,再步行到拱北口岸,打车到珠海博物馆…

赶路,坐车,一路都在赶路,坐车,赶路,坐车,今天是最累的一天,也是最紧张的一天,一天行走了四座城市:深圳 - 香港 - 澳门 - 珠海

 

 

Day14 —— 9.27号

8点,起床,收拾行囊,吃早餐,珠海博物馆

珠海博物馆,很小,藏品很少,无需预约,一小时逛完,这是有史以来,最轻松的一次逛博物馆!

 

 

11点,参观完珠海博物馆,打车回拱北口岸旁边的珠海火车站

原定计划:顺德吃完美食 —— 虎门大桥 —— 深圳(下文计划又改了… 原因且听下文道来…)

港珠澳大湾区,交通实在太方便了,珠海 —— 中山 —— 广州的火车,太多了,也很快

这次,我终于犯错了,百度地图搜顺德,告诉我小榄站下,结果发现清晖园距离顺德站更近啊……

于是,到小榄没下车,到了顺德站才下,刷身份证出不了站,太尴尬了,本想补票十几元的

结果,检票阿姨,打开人工通道让我走,不用补票,顿然好感动,谢谢顺德人!

 

 

14点,下火车,转公交,沿途看风景,来到了岭南四大名园之首 —— 清晖园

 

清晖园,外院子免费,内院子对本地人也免费(有补助,好幸福),外地人门票 15元/人

 

以下是路人、游人,她们拍风景,我拍她们,一起成为了我画中的风景……(若侵权,请反馈,立删除)

 

岭南,广州,开商通埠,十三洋行,清朝已有玻璃窗花,媲美于教堂里的窗花,非常漂亮

 

17:30,您懂得,又一个被我逛到关门的院子(杜甫草堂、多个博物馆),旁边的华盖街,吃双皮奶

18点,吃完仁信老铺的双皮奶,后面的行程就太悲催了,赶路到深夜,行程几度变更,差一点露宿街头

原计划:珠海 —— 顺德(住一晚) —— 虎门大桥 —— 深圳(宝安机场)

可但是:在顺德,没找到美食街,一打听,才知道,顺德美食分散在各村庄角落,一般要自驾游去找

我地神:食在羊城(广州)  厨出凤城(顺德)  原来是酱紫的呀,无奈,离开吧,还有两天:广州 - 东莞 - 深圳

决定鸟:吃饱就走,先搭车去广州南,换了N趟广州地铁,最后还是错过了去东莞的末班车,差点睡街头…

 

广州地铁的人民,20点左右,下班高峰期,激情燃烧的年轻岁月

 

22点,似乎到了一个叫 "白江" 的地方,浑身疲惫 & 饥寒交迫 & 星夜兼程,吃了一份沙县小吃

吃完之后,浑身暖和了许多,疲倦困意也消除了不少,或许,此乃有生之年,吃过的最好美味的一顿饭!

那一晚,那一份,热腾腾的"珍珠翡翠白玉汤" —— 记录人生低点,商旅的艰辛,风一程,雨一更……

 

 

Day15 —— 9.28号

7点,早起,爬起来,吃干粮,赶公交车,去东莞城,再去深圳机场,下午17点的飞机回北京

9点,坐车一个多小时,达到了莞城,开启了末日之旅:可园  — 东莞人民公园 — 深圳宝安机场 — 北京

东莞可园,分开放区和收费区,收费区门票 8元,素有“可羡人间福地,园夸天上仙宫”,秉承岭南的小而美,少而精,巧而美

写本游记时,发现全国各地还有几个可园:

1)东莞可园,岭南四大名园之一,占地面积2204平方米,始建于清朝道光三十年(公元1850年),至1864年才基本建成。东莞的可园、顺德的清晖园、佛山的梁园、番禺的余荫山房合称清代岭南四大园林。

2)苏州可园,又名近山林、乐园,现存面积5000平方米,是一处始建于五代十国时期的古典园林建筑,位于苏州城南三元坊(人民路48号),与沧浪亭仅一巷之隔,数十年来曾几度维修。

3)北京可园,南北长约97米,东西宽约26米,面积约4亩(2800平米)左右,位于北京市东城区地安门外帽儿胡同,是清末光绪年间(1871-1908年)大学士文煜的宅第花园,该园落成于清咸丰十一年(1861年),始建时仿苏州拙政园和狮子林,园虽小,但极可人意,故园主将其命名为“可园”,建成后文煜命其侄兵部尚书志和撰文勒碑以记其事。

4)晋中可园,晋中市榆次区常家庄园,4A级景点,位于养和堂和客房院之间,是常家庄园家室的花园。

 

8块钱,买门票,进可园(北京的景山、玉渊潭等景点,最低门票是2元)

可园,可羡人间福地,园夸天上仙宫

以上,可园的收费区,小巧,精致,古典美

以下,可园的免费区,乘凉,展览,涨见识

 

10:30 莞城人民公园

 

12:00  吃午餐,去车站,离开莞城,奔赴深圳宝安机场,飞回北京

 

19点,平安抵达北京首都国际机场,漫长的15天商务自由行超额、圆满、精彩、愉悦、成功,结束!

 

 

小结

15天行程,在深圳(粤港澳大湾区),停留地时间是最长的,足足有四天时间

9.24号   晚上,华润城万象天地

9.25号   上午,约见朋友聚餐 —— 下午,莲花山公园,深圳博物馆 —— 晚上,市民中心灯光秀,老街商业步行街

9.26号   上午,深圳人才公园 —— 下午,香港铜锣湾,澳门大三巴 —— 晚上,拱北口岸,珠海博物馆附近住下

9.27号   上午,珠海市博物馆 —— 下午,顺德清晖园 —— 晚上,一直在赶路,直到深夜,饥寒交迫…

9.28号   上午,东莞可园、人民公园 —— 下午,深圳宝安机场 —— 晚上,返回北京

 

最后一程的深圳,因种种原因,行程二次变更,最后完成了环粤港澳大湾区的壮举,实属意外!

原计划:深圳 - 香港 -(港珠澳大桥)- 澳门 - 香港 - 深圳

后计划:深圳 - 香港 -(港珠澳大桥)- 澳门 - 珠海 - 顺德 -(虎门大桥)- 深圳

实际上:深圳 - 香港 -(喷射飞航轮渡)- 澳门 - 珠海 - 顺德 - 广州南 - 东莞 - 深圳

从直线,到小圆圈,到大圆圈,4天时间,2次变更,风吹日晒,日夜兼程,完成壮举!

香港、澳门,在 2016年去过一次,住了三晚,香港各岛屿都踏足,算比较熟悉

深圳、广州,在2018年去过一次,住了四晚,深圳 - 东莞 - 广州,也算比较熟悉

熟悉的环境,总让人安稳,天生有一种亲切感,所以没多逗留,不断的修改计划,想多走一走,看一看

陌生的环境,总让人恐惧,珠海 - 顺德 - 东莞,陌生的,时间紧,搭车难,交流难,粤语听不懂,想回家

 

 

总结

15天的行程与大致费用

还有出租车、包车、拼车、地铁、公交、索道等交通费用,太多了,忘记了,未计入

注:

以上费用,除了住宿 + 吃饭 + 喝水等细节费用,无法准确核算,其他费用只会算少,因为忘了

例如:忘了陕博的门票30元,高家大院门票25元,打车到西安南站55元,深圳滴滴打车费32元,从深圳湾到香港大巴55港元…

清晖园门票15元,可园8元,二道门,解说费等,以及陕博30元等忘了的门票,合计估算为200元

15天商务自由行,16000多元,平均一天花销约1000多元;若除去购物费用,一天费用还不到1000元…

 

 

旅游与旅行

旅游(Touristor),奔着某个景点去,酒店睡觉,坐车到景点,机械行走,一圈拍照,最后回家一问,只知道自己去过了,很快也忘了,别无其他。

旅行(Traveller),漫无目的全身心放松的苦旅,人生就是一场旅行,不在乎目的地,不在乎吃穿住行,只在乎沿途的风景,以及看风景的好心情。

 

 

 

商务游,文化旅,游学记 —— 自言自语,昔日心境

因公司业务要处理,不可能把时间全部花在旅行上,否则一个月过完了,公司业务就瘫痪了

之前最长的出游9天,就必须返京,因此,这次也不例外,必须压缩旅行时间,最长两周15天!

 

要去的城市有5座:太原、西安、成都、重庆、深圳

按照每座城市3天计算,3天 * 5城 = 15天,结合日历,确定了 9.14 - 9.28号,正好15天

选择这段时间大致原因如下(总结的原因,大多是日后想的,一开始可没想得这么细):

1)9.13号,中秋节,留在家里与家人团聚,肯定不会出游,游必有方,家人最重要

2)9.14号,节假日,住宿难找或贵,提前预订,后调整形成订了卧铺睡火车上了

3)10.1号,放假 ,可能很多人提前请假出行,于是计划提前返程,即9.28号返京

上述确定了大致时间15天,然后分配每座城市的具体时间天数:

1)太原,第一站,因之前公司开年会,路过太原,去过了乔家大院,并在平遥古城开了两三天企业年会,因此决定在太原留1天,去看山西博物馆和商业步行街

2)西安,千年古都,因酷爱历史文化古迹,毫不犹豫分配了4天时间:1天到入酒店休息并熟悉环境,1天跟团游,1天自由安排,1天看博物馆

3)成都和重庆,因之前都属于四川,风俗民情应当相近,因此分配了6天,两城相距很近,也没提前买票,计划到了后随买票随走,更灵活

4)深圳,创新创业之都,曾两次到深圳但都没好好逛过,甚至都没去过市中心和莲花山,这次分配了4天,决定好好深入了解深圳

这样,太原1天,西安4天,成都和重庆6天,深圳4天,大致每座城市3天,即把太原的3天省出了2天分配了西安和深圳各1天,搞定

 

时间大致分配好了,就开始提前订票了,特别是飞机票,好像提前订可以便宜

但是,9.28号返京后发现同日期同航班,早订比晚订还贵了360元,十一期间,深圳飞北京最低500元,我提前8月份订的9.28号飞机票却是860元,分析原因可能是深圳-北京主要是商务线,十一期间商务少,所以机票价格低,结论:机票早订比晚订不一定便宜,但火车票价格基本都一样!

上图,是实际旅行的线路与日期,跟上面的计划几乎一致,改动很小:

1)在成都玩了3.5天,重庆2.5天,总计还是6天,最后一天务必到重庆的江北机场,重庆飞深圳,这里幸好没提前买成都 - 重庆的火车票

2)本计划在深圳4天,但到了深圳临时调整了两次计划,最终路线深圳1天,香港澳门1天,珠海顺德1天,东莞1天并下午到深圳飞回北京

上面的两次行程微调,具体在上面的行程游记里,都有详细说明,实在是迫不得已,情非得已…

 

时间、行程确定了,就提前买好机票、火车票,

不愿坐飞机,因此短途尽量买的火车票,且是卧铺,不是高铁,原因:

1)卧铺票比高铁票的价格一样,甚至比高铁更贵,例如西安到成都软卧下铺 369元(11小时),高铁票二等座263元(4小时)

2)买火车卧铺的核心原因是充分利用晚上休息,第二天游完,卧铺票 = 高铁 + 1天酒店,性价比仁者见仁,目前我更喜欢绿皮火车的卧铺,但可能下次也会选择高铁 + 1天酒店的方案,两种都体验一下,毕竟火车卧铺(软卧、硬卧)的睡觉体验,还是稍微比较嘈杂,比不上酒店睡,例如成都到重庆,选择了动车+1晚酒店的方案

3)买火车卧铺的最佳方案,是晚上22点出发,第二天早晨7点左右到达,最好是买到卧铺的下铺床位(仅比上中铺贵一二十元钱吧),但大大的避免了爬上铺的辛苦,这样将能充分利用当晚到火车站,晚上疲惫休息睡觉,第二天到目的地并游完,此方案有时比高铁+1晚酒店还省钱,这是坐卧铺的最核心体会与经验

4)坐火车,不坐飞机,原因是飞机+路上安检等时间,可能比火车路上时间更长,例如:重庆 9.24号 17:00飞机,从市中心的人民大礼堂坐机场大巴到机场需要1个多小时,加上等机场大巴的时间,到机场路上花了近2小时;到了机场,过第一道安检,排队办理登机牌,过第二道安检,候机,提前45分钟登机,等待起飞等,至少还要花费1.5小时,也就是坐飞机从市区到飞机起飞,非常赶忙时至少要花费3.5小时,若留出途中突发事件提前1小时,则需要4.5小时,我是从中午12点开始启程,途中走到公交站,等机场大巴,机场大巴沿途红绿灯,接人等花了2个多小时,到了重庆的江北机场的登机口,已经开始办理登机了。后来,登机后,突然宣布空军活动延迟起飞,又等了一个多小时后,直到18:30飞机开起飞,延误了1.5小时,也就是我从中午12点直到18:30飞机起飞,花了6.5小时在重庆机场。若再算上到了深圳的宝安机场,坐机场线到市区的南山区,又花了1个多小时,即坐飞机路上花了近8小时,加上飞机飞行的2个多小时,从重庆到深圳总计花了10个小时,这比从重庆坐高铁到深圳的高铁G319的7小时15分时间都长。

结论:坐飞机去往机场路上的时间非常耗时,坐飞机很多时候不一定比坐火车快,特别是中短途!

 

2019年的这次祖国西部自由行,实际上藏在心底已有多年,从大学毕业的2009年,到研究生毕业的2012年,再到第一次出境游的2015年,每次出游回来后一直非常渴望下一次就去祖国的山川大河走一走,看一看,但因资金、时间、学业、事业、放眼看世界的轻重缓急等种种原因,把西部自由行一直搁置着。。。

生在中原,长在湖北,学在北方,工作也在北京,高中时去的最远的是省会武汉,大学时去的最远的是山东青岛、首都北京,工作后有工资了,去的地方可以更远,世界也更大:

1)北至内蒙古的赤峰(2009年)、河北的北戴河(2011年)、塞罕坝(2017年)、张家口(2013年);

2)西至山西的乔家大院和平遥古城(2011年);

3)南至祖国的宝岛台湾(2015年)、新加坡(2016年)、香港澳门(2016年)、深圳和广州(2018年);

4)东至杭州(2010年)、南京(2010年)、上海(2014年)

 

并尽心尽力写下自己的游记,留作昔日的纪念,每当再次出游时,会认真再看几遍,留恋回味走过的脚印:

商务自由行:北京、青岛、深圳、广州、老家 (深圳广州,2018年)

台湾八日游记,最美的风景遇见最爱的人 (台湾,2015年)

新港澳八日游记,外面世界没传说中精彩 (新加坡,2016年)

 

以下,箭头的省市区,都去过了;圆圈的省市区,还没去过,一步一步来吧

最东端:上海、台湾

最南端:粤港澳、新加坡

最西端:成都、重庆、西安

最北端:内蒙古的赤峰、河北的塞罕坝、张家口、秦皇岛

周边游:京津冀(北京、天津、保定、雄安)、河北、山西、山东、内蒙古

经济圈:已走过的京津冀、长三角、珠三角,未完成的环渤海、东三省、大西北、大西南、海南岛

还没去过的地方,东北三省、大西北的河西走廊、大西南的云贵藏高原、中南的湖南、河南、江西、福建、海南等

以这次旅行推测,15天匆忙赶了5座城,平均3-5天一座城,花费2万左右(好多景点没去)

要把全国旅行完,至少需要的时间:34省 * 5天 = 170天,费用:34省 / 5省 * 2万 = 13.6万

一年去2个省市,34个省市区全部走完,需要17年的时间;若一年旅行一个省,则需要34年时间…

一省市1万花费,34个省区市全部走完,需要34万元;若一省市5k花费,则需要17万元…

按正常一省市1万元花费,一个家庭3人,则34个省市区全部走完,需要 34万 * 3 = 102万元……

 

 

Day1 :商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 北京&太原

Day2 - 5 :商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 西安

Day6 - 11 :商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 成都&重庆

Day12 - 15 :商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 深圳(珠三角)

Day16 - 18 :商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 北京(回家了)

 

 

参考推荐

商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 北京&太原

商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 西安

商务自由行:北京、太原、西安、成都、重庆、深圳 —— 成都&重庆

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商务自由行:北京、青岛、深圳、广州、老家  (青岛

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